我们解决的问题

部件故障通常是一系列事件的组合导致的。这包含从材料的设计,选择到制造加工和组装工艺,包括热处理,焊接和磨削的应用,以及机加工和由于弯曲,轧制或锻造引起的零件变形。

零件工作条件的不同如温度和环境条件变化,不均匀,高或低循环负载或应力分布,压缩,扭转和弯曲以及损坏都 会导致零件的失效。根据零件工作条件和环境的不同,匹配所需的零件维护需求,以减少老化和磨损,这也很重要。

科第斯.怀特表面处理技术公司在制造过程的每个阶段提供支持,从设计和新生产的部件到工作部件的维修,修理和检修 – 增加零件的强度和性能,降低成本和停机时间。

零件为什么失效

下表简要介绍了我们处理的典型零件,它们常见的失效模式以及可用于防止失效的表面处理方法。

注意:失效模式和解决方案可能与部分或全部零件相关。

航空发动机
失效模式
解决方案

叶根

铜/镍热喷涂,干膜润滑涂层

叶根

磨蚀疲劳

空气箔/整体叶盘

空气箔/整体叶盘

压缩机机翼

铝基涂层

整体叶盘

间隙控制

空气箔/整体叶盘

密封垫片

间隙控制

空气箔/静叶

侵蚀/热保护

涡轮盘

磨蚀疲劳

燃油喷嘴

内燃机

热疲劳

热障涂层

涡轮叶片

热疲劳

热障涂层

涡轮叶片

间隙控制

叶尖涂层

涡轮壳体

间隙控制

高温耐磨涂层

轴承密封

超音速火焰喷涂(碳化物涂层)

石墨密封片

压气机壳

间隙控制

耐磨涂层

螺旋桨叶片

传动装置

弯曲疲劳/点蚀

高温紧固件

扭力/拉应力/咬合疲劳

发动机燃油泵轴承

铬镍铁合金/不锈钢/铝基材料

应力裂缝/耐用性

热处理

空气箔/静叶

间隙控制/接头/组装

钎焊

空气箔/静叶

间隙控制/接头/组装

焊接

过滤器/油分离器

间隙控制/接头/组装

钎焊 / 焊接

飞机结构件
失效模式
解决方案

中央翼喷丸成型

外形腐蚀

中央翼

应力腐蚀

梁,隔板

疲劳/应力腐蚀

梁,隔板

涂层疲劳

紧固件

扭力/扭矩

紧固件

闪电冲击

起落架

硬铬疲劳

起落架

取代硬铬

超音速火焰喷涂(碳化物涂层)

复合部件

电磁干扰/射频干扰屏蔽

印刷电路板

保形屏障

机械部件(花键,致动器轴,液压配件)

滚珠丝杆平衡环

超音速火焰喷涂(碳化物涂层)

前缘缝翼导轨

超音速火焰喷涂(碳化物涂层)

翼导轨

超音速火焰喷涂(碳化物涂层)

直升机旋翼

摩擦力和张力

支架

直升飞机旋转部件

金属疲劳

直升飞机旋转部件

汽车工业
失效模式
解决方案

连杆

疲劳开裂

曲轴,疲劳

疲劳开裂

曲轴,疲劳

疲劳开裂

弹簧阀门疲劳

疲劳开裂

摇臂,疲劳,磨损

疲劳开裂

扭转疲劳

悬架组件

疲劳开裂

弹簧

润滑性

紧固件

扭矩/拉应力/防腐

涡轮增压器

涡轮增压器

间隙控制

燃气和蒸汽涡轮机/动力
失效模式
解决方案

叶根

微振磨损疲劳

压缩机翼型

铝基涂层

压缩机膜片

铝基涂层

压缩机膜片

间隙控制

耐磨涂层

燃烧的衬垫,转换器

热疲劳

热障涂层

涡轮翼型

热疲劳

热障涂层

涡轮壳体

间隙控制

高温耐磨涂层

机翼

水滴侵蚀

机翼

水滴侵蚀

转子

铜/镍热喷涂

转子

维重建

转子

微振磨损疲劳

汽轮机叶片

固体颗粒侵蚀

汽轮机膜片

固体颗粒侵蚀

转子

应力腐蚀

转子

疲劳

叶片密封件和导向器

摩擦/磨损

紧固件

扭力/扭矩/咬合疲劳
/腐蚀

水斗式/混流式水轮机

疲劳/水滴侵蚀

涡轮叶片

应力释放/时效热处理

涡轮叶片

应力/强度提高

蜂窝钎焊

工业
失效模式
解决方案

焊接/结构

疲劳和应力腐蚀

焊接/结构

环境腐蚀

阀/连接件

气蚀

金属阀座球阀

气蚀

阀门

气蚀

阀门

腐蚀

压缩机气缸

阀杆

挤压螺钉

气蚀

转子

气蚀

自动搅拌机

气蚀

推土设备

转子/鼓/卷

压缩机内衬,连接杆等

轴/齿轮

疲劳/应力腐蚀

O 形密封圈

保形屏障

挡板阀/密封

疲劳

医疗
失效模式
解决方案

髋关节/膝关节植入

螺丝/托架

疲劳/应里腐蚀

支架/导管

障碍/磨损

电子元器件
失效模式
解决方案

印刷电路板

工装夹具

铝丝喷涂

增材制造
失效模式
解决方案

金属疲劳

表面粗超度

喷丸强化/双喷丸

表面改善

喷丸强化/双喷丸