一般来讲,曲轴上所有的变径过渡区都需要进行喷丸加工。这些变径过渡区包括主轴承的轴颈和曲柄销的变径过渡区两个部分,如图 4-6 所示。
当引擎点火时,轴承也处在上止点的位置(如图 4-6),此时最大应力的区域会出现在轴承的底边部。通常疲劳裂痕会最先出现在这个轴承上并会延续到曲轴与主轴的连接处,从而造成严重故障。经验表明喷丸处理对锻钢,铸钢,球墨铸铁和奥氏体(贝氏球墨铸铁)的曲轴非常有效。挪威船级社提供的资料表明只要轴承在有控制的条件下进行喷丸处理,零件的疲劳强度就会增加 10%至 30%。
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2022-03-27
防腐蚀涂层——铝材料腐蚀 第一章 >>
是什么让铝成为了理想材料?
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